綜合學術討論

九邊Pro 歷史，金融，軟件編碼，產品經理沈思錄

這段時間總有小夥伴跟我抱怨，大學畢業不好找工作，不如去送外賣得了。

恰好我懂一點送外賣，對於他們這類牢騷，只能跟他們說，送外賣這事，既是體力又是腦力勞動，盡管誰都可以去，但是跟土木和機械比起來，只能是更「卷」，想幹出點名堂，真不是一般的難。

去年在微博上突然收到一個消息，有個哥們上來就問我，說是馬上畢業了（沒說是啥畢業），工作不好找，請問該去跑網約車還是送外賣？很喜歡我的文章，希望我能解答下他的人生疑惑。

我覺得應該是惡作劇，沒理他。

不過對於網約車，我確實了解一些，因為我一個遠房親戚專科畢業後，好逸惡勞，不想進廠打螺絲，家裏人給他買了輛車跑出租，此外我也有以前的同事在網約車平臺做到了高管，考慮到「碼農的終點是網約車」，我經常跟他們聊網約車算法的事：

第一是和平臺鬥智鬥勇，平臺不是人，而是運行著一套非常非常復雜的算法的系統。大家需要知道的一點是，相比於文藝青年創業三件寶，花店、咖啡、奶茶店，「沒背景青年」賽博創業也有三件寶，嘀嘀、外賣、自媒體，前者之間面對市場的暴擊，後者主要是跟平臺鬥智鬥勇。

最基礎的，新手一開始會被推單，前面這些一定要好好幹，積極讓客人給好評，有啥事一定要和客戶解釋讓他理解。平臺最喜歡評價高投訴少接單積極的司機（幫他掙錢啊），把自己的評級弄高是基礎。

而且平臺有個「惡人島」機製，如果客戶對你評價不高，你這種司機就屬於平臺想盡快丟棄的那種，於是派單的時候優先給你派那種非常不好說話、而且事很多的客戶，讓你們互相折磨，直到你盡快心服口服退出為止。這種客戶平臺流失了也不在乎。

然後就是怎麽多接單。比如什麽時候什麽地方單多，去哪裏能接到回程單；自己弄個客戶端看哪裏車比較少，然後自己過去占位子；附近車多的話，自己把車頭朝著熱點地區，因為調頭是個很費時間的操作，平臺希望網約車和保持移動狀態容易有單子。沒單子就停在那傻等是最吃虧的，你不刷新位置，平臺算法裏你的權重就會降低，更不會推單給你。

平臺的運營過於復雜，以至於已經有了「玄學」味道，某滴平臺內部流傳著一個不是段子的段子，他們的一個高級算法工程師「畢業」後去做網約車，整體成績很差，馬上就要進惡人島了。這很正常，在「頭條系」，研究抖音和今日頭條推薦算法已經成了一門顯學，專門有團隊創業靠研究這個，給內容創作者指路，現在那些平臺已經復雜到了天天更新視頻依舊有的說。

不過還沒等我在微博跟那個小夥伴溝通網約車的小技巧，他已經在那裏自言自語，說什麽跑網約車還得有輛車，最好是電動的，並且得有充電樁才行，不然去充電站充電費用太高，賺不到啥錢，自己既沒有車位也沒有充電樁，更沒有電動車，不如去送外賣。

不過有點糾結用摩托送還是電動車，電驢省錢，但是續航短，才200公裏左右，嚴重不足，有旅程焦慮。摩托續航四百左右，加油快，但是油價貴，加滿一箱90塊左右。有點糾結，不知道該怎麽選。

到了第二天說是自己弄明白了，快遞的電驢早已不用充電，已經實現了「換電」，去一個就跟快遞櫃一樣的東西那裏，把電池從車座下取出來，直接換一個已經充好電的，這樣就沒有旅程焦慮了，所以決定買電驢。

我心裏一驚，這貨難道是真的去送外賣？

在接下來的日子裏，偶爾往我這裏發幾句，有時候寫得多，有時候寫得少，有時候評價我的帖子，有時候聊他自己，時間長了，突然發現我對快遞已經懂得足夠多，我也可以去送了。

他說他自己很適合送外賣，因為記性非常好，而且是令人發指的好，讀書的時候沒覺得自己背書有多快，可是開始送外賣卻發現自己對空間記憶非常誇張，走一遍就能記住。

對一個外賣員而言，最難的不是找到某個具體的小區，畢竟只要會看導航，基本沒啥問題，只是進了小區之後，能不能快速找到單元樓，這是個大問題。

因為很多小區的單元樓並沒有標記，進了小區就懵逼，更尷尬的是，你去問小區裏的人，會發現大部分人只知道自己家那棟樓。尤其小年輕，大概率問了也是白問，他們只知道自己住的那棟，到處溜達的大叔們和帶孩子的中老年婦女往往非常清楚，態度好一些，一問一個準，問題是有時候整個小區一個人都沒，有時候又到處溜達，非常玄學。

有些小區非常大，又不讓電驢進去，如果沒法快速定位，在小區裏跟沒頭蒼蠅似的轉幾圈，大概率超時。

一般剛開始送誰都懵逼，關鍵是跑幾趟能不能記住，外賣行業流動性大，關鍵原因是有些人記性太差，跑好多次依舊懵逼，對從事的職業充滿了迷茫，幹不下去了，只能去幹快遞，如果快遞也幹不下去，就只能去工地。至於打螺絲，不要誤會了，打螺絲只要年輕人。

這也是為啥很多外賣得先做幾年快遞才行，對那一帶地形地貌有深刻的理解，不然新手保護期一過就麻煩了。

啥？不知道什麽叫「新手保護期」？

也就是外賣平臺一般會給新手派簡單的單子，新手期一過，所有外賣員一起競爭，系統的基本算法邏輯是：送單多的外賣員能力強，所以優先把單給他們，這也符合互聯網公司一貫的做派，頭部激勵。

外賣員們也有嚴格的等級製度，菜鳥既找不到單元樓，也找不到商家，而真正的單王不但能記住自己勢力範圍內每個小區的每棟樓，甚至記得住大部分熟客的習慣，這事說起來匪夷所思，不過訂餐這事也符合明顯的「二八定律」，一頓樓裏，少數幾家訂的外賣比其他加起來都多，你送得足夠多，慢慢就熟了。

有的小區進樓前就得打電話，因為樓裏沒信號；有的家裏有小孩晚上不讓敲門，你敲門他們就會發飆；有時去豪宅送，保安很強橫讓你填表，他有幾個戳，可以十秒鐘搞定。有些別墅區讓把電驢開進去，有些不讓，別墅區沒有電驢如果找不到路，很容易跑斷腿。

凡此種種，一個優秀的快遞員往往經歷一次就能記住，而且能舉一反三，上次送的是一號樓，這次是三號樓，直接去上次的那棟樓附近找，如果把上次的忘了個一幹二凈，又得重新問，那完了。反過來講，每一單都能節約幾分鐘甚至十幾分鐘，均攤下來每天可以多送出去幾十單。

「如果不能避免被剝削的命運，就要提高自己被剝削的價值。」他如此總結。

此外送奶茶、送米線、送蛋糕又完全不一樣，蛋糕怕顛，可能路上一個坑，就把蛋糕給巔變形了，蛋糕這玩意從幾百到幾千不等，誰攤上誰倒黴。

而且把蛋糕遞給戶主的時候，非常危險，因為對方可能估算錯了蛋糕重心，或者對蛋糕重量心裏沒數，一接，然後翻了，這時候大概率會發飆。真正經驗豐富的老手在松手前一定要先確認好對方確實拿好了，或者跟古董似的，要放在地上，讓對方撿起來，不然摔地上說不清。

也不是說不清，最後的責任八九不離十是你的，如果蛋糕是妹子訂的，大概率情緒會很失控，因為你把人家很重要的一天全給毀了，盡管是她自己掉地上的。這時候幹脆利索認栽就行了，賠錢道歉，把蛋糕自己拿走，下次註意，不然事態可能升級失控，演化成投訴，大半天走不開，最後該賠錢依舊得賠，可是有些蛋糕一千多，那就得含淚吃掉了。